Det är inte alla förunnat att ha tillgång till Sveriges kanal 5, en kanal jag verkligen saknat sen jag flyttat från Sveas rike ( grannstaden har knasigt nog möjlighet att se å kanal 5 men inte vi i Jakobstadsnejden) . Trots det har det inte undgått mig att
Färjan varit ett av höstens kanske hetaste program ( hetaste är väl något en överdrift men jag kommer inte på något bättre ord) . Det behövdes ju inte mycket för att förstå att det egentligen är någon form av reklamkampanj. Har jag förstått det rätt så har Vinking line lyckats rätt väl, passagerarantalet har ökat liksom arbetsplatsansökningar. Jag har slösat en hel del ledig tid nu under jul och plöjt igenom varendaste avsnitt.
Min tanke är nu varför RGline inte kommit på att köra samma reklamkamanjskoncept, haha. Det skulle ju inte finnas mycket att filma ombord å RG1:an direkt men det finns nog en hel del skumma affärer som skulle göra sig bra i tv. Den som inte åkt emd RGLine fattar nog inte ironin.
Paket jag hade beställt anlände i måndags. Syrran åkte i söndags så nu ligger det "julklappsböcker" och väntar tills nästa besök, när sen det är, typ till sommaren.
Ja det skulle vara bra marknadsföring för rgline! :) Visserligen jobbar troligen inte Igal där längre, vi har nämligen sett honom vika lådor på en kotipizza restaurang här i stan :) Om du minns vem det var.
SvaraRaderajo, igal minns jag, davidkin eller något liknande. Jag trodde han var i pensionsåren? men han kanske drygar ut pensionen med att vika lådor vid åt rabbe, vad vet jag. Kanske skulle ökat passagerarantal sänka biljettriserna något. Inte för det skulle göra så mycket för oss i dag och i framtiden, vi har väl ändå rest tillräckligt med dendär skutan
SvaraRadera